Back Airco D.H.4 Czech Airco DH.4 German Airco DH.4 English Airco DH.4 Spanish Airco DH.4 Basque آریکو دیاچ. ۴ Persian Airco D.H.4 Finnish Airco DH.4 French Airco DH.4 Hungarian Airco DH.4 ID
| Airco DH.4 | |
|---|---|
 | |
| Fabricante | Airco |
| Primeiro voo | agosto de 1916 |
| Introducido | marzo de 1917 |
| Retirado | 1932 |
| Principais usuarios | Reino Unido Estados Unidos |
| Unidades construídas | 1.449 no Reino Unido e 4.846 nos Estados Unidos |
| Variantes | Airco DH9 Airco DH9A Dayton-Wright Cabin Cruiser |
O Airco DH.4 foi un biplano británico de dúas prazas usado como bombardeiro diario na primeira guerra mundial. Foi deseñado por Geoffrey de Havilland (de aó o "DH") para Airco, e foi o primeiro avión destas características británico en ter un armamento defensivo efectivo. Voou por vez primeira en agosto de 1916 e entrou en servizo co Royal Flying Corps (RFC) en marzo de 1917. A meirande parte dos DH.4 foron realmente fabricados como un biplaza multipropósito nos Estados Unidos, para servir coas forzas estadounidenses en Francia.
O DH.4 foi probado con varios motores, dos cales o mellor foi o Rolls-Royce Eagle. O armamento estaba formado por unha metralladora Vickers de 7,7 mm para o piloto e un canón Lewis de 7,7 mm nunha montaxe de anel para o observador. Podía levar dúas bombas de 100 kg ou catro de 51 kg. O DH.4 entrou en servizo o 6 de marzo de 1917 co Escuadrón 55 en Francia.